颗粒污染 液压油缸作为一些工程机械液压系统的主要执行元件，由于工作过程中活塞杆露在外直接和环境相接触，虽然在导向套上装有防尘圈及密封件等，但也难免将尘埃、污物带入液压系统，加速密封件和活塞杆等的划伤和磨损，从而引起泄漏，颗粒污染为液压元件损坏较快的因素之一。
油液污染及零部件的损伤：气体污染-在大气压下，潜孔钻机液压系统，液压油中可溶解１０％左右的空气，在液压系统的高压下，在油液中会溶解更多的空气或气体。
空气在油液中形成气泡，如果液压支架在工作过程中在**短的时间内，压力在高低压之间迅速变换就会使气泡在高压侧产生高温在低压侧发生**裂，如果液压系统的元件表面有凹点和损伤时，液压油就会高速冲向元件表面加速表面的磨损，引起泄漏。
液压系统空穴现象的部位：吸油口及吸油管中低于大气压处，易产生气穴；油液流经节流口等狭小缝隙处时，由于速度的增加，使压力下降，也会产生气穴。
液压系统空穴现象的危害：气泡随油液运动到高压区，在高压作用下迅速破裂，造成体积突然减小、周围高压油高速流过来补充，引起局部瞬间冲击，压力和温度急剧升高并产生强烈的噪声和振动。
液压系统空穴现象需要采取的措施：要正确设计液压泵的结构参数和泵的吸油管路，烟台液压系统，尽量避免油道狭窄和急弯，防止产生低压区；合理选用机件材料，齿轮泵液压系统，增加机械强度、提高表面质量、提高抗腐蚀能力。
液压精修改善了工艺流程，液压系统知识，大幅提高了维修的工艺水平，减少了液压缸失效问题，从本质上改善了对于二次污染的控制，弥补了企业缺乏规模实力、没有规范的现场管理和专业设备等所受到的限制，加大了对污染的控制力度，提高了维修的准确度，切实降低了故障率 压力测试的常规方法是以出厂前打压测试不泄露漏为依据。
但是GB/T15622《液压缸实验方法》标准中明确规定，液压缸出厂需测试内泄漏、外泄漏、低启动压力等性能，并有标准测试方法要求。
液压精修就是按照标准化压力测试模式，通过精修和性能测试保障液压缸的质量品质。
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